滴滴总裁柳青:讲好讲坏爱谁谁 这是创业第一课

PCB信息网 2019-01-25 1967次浏览 0条评论
过去一年,我加入滴滴差不多有一年时间,滴滴和快的合并了,滴滴和快的陆续推出很多业务,我们原来叫打车软件,现在不光是打出租车,还打专车,马上要打公交车,还要做公共交通,我们现在也在打直升机,

非常感谢阿里巴巴,感谢马总邀请我到今天这个活动,见到这么多有活力、年轻、美丽的女士们,而且刚才听到你们问杰西卡的问题,我觉得都非常好,真正是在商业里做过的女性才会问出的问题。阿里在对提倡女性创业这件事上做了很多工作。创业维艰,这本书不知大家有没看过,女性创业更难。
  过去一年,我加入滴滴差不多有一年时间,滴滴和快的合并了,滴滴和快的陆续推出很多业务,我们原来叫打车软件,现在不光是打出租车,还打专车,马上要打公交车,还要做公共交通,我们现在也在打直升机,所以很多人说:你们已经从单元业务完全变成一个多元业务。同时很多投资人给我们估值说100亿美金以上了,我朋友跑来问我,你们是不是可以收关坐等IPO了?是这样吗?不是。


  今天我的心情,我们整个团队心情,可能是危机感最强烈的时候。我不知道大家有多少是自己做企业的,如果自己做企业的人一定会特别有感受,像我们现在感觉和我们要做的事相比,我们太渺小了,危机感来自我们本来是轻量级拳击手,一下子变成重量级拳击手,感受就是“速度与激情”,所以我很感谢大会派给我题目,我很老实地准备了PPT。
  第一个感受:找到信念,放下自我
  这是我做滴滴快的第一个感觉,当时滴滴和快的还没合并,去年时第一个月非常煎熬,主要来自心理压力很大。为什么压力很大呢?
  有两个原因。一是很多我朋友,其实都是很关心我的人,很替我担忧,因为滴滴和快的两家烧钱,全中国互联网史上创了奇迹,某一家烧了3000万美金一天,而且基本是照这个速度烧下去,政策上各种不确定,这就不细说了。
  还有整个团队,也才是一个两年半到三年的团队,这是挑战的地方。还有一个很重要挑战,就是我12年在高盛工作,毕业后就到高盛,一路做起来顺风顺水,组织很喜欢我我也很喜欢组织,在这个环境里成长起来,没有去打拼过,也不知外面世界怎么样,我做的也是传统企业,对养牛比O2O更懂。
  所以我自己也有很大压力,我更大压力是我加入公司一个月后,发现这个味道有点不对。
  因为去年这个时候,现在有流行一个词叫“女神”,只要是某个企业女高管,都被统称为女神。当然“彭蕾”是实至名归的女神,我刚刚去时被称为女神,我非常忐忑。尤其是当我排队上洗手间时,突然间有很年轻女孩过来跟我握手,说女神姐姐,我能跟你照张相吗?因为我们公司平均年龄是26岁,很多女孩子是92年、93年的。
  还有我跟程维吃完饭,在北京一个叫“上帝”的地方,到了五层,突然门口黑压压一群人,因为我们是做服务行业,自己觉得除了做互联网还是做服务行业,除了服务乘客还服务司机,服务司机不好的话会有很多人找我们。所以程维说你先避一避,我去挡一下,然后回来了,说虚惊一场,他们是来找你合影的。
  我当时是什么心情呢?我当时非常纠结,因为当一个人被定位为“女神”,但是当你又要去做事情和业务时,这是很矛盾的,我给自己心里压力也会比较大。
  这一个月时间找不到创业感觉,我很迫切需要找到创业感觉。后来怎么样呢?我后来被团队感染、启发了,我们团队核心同学们从哪来?阿里B2B团队,阿里最核心的中共铁军。
  我不知道在座有多少是阿里同事?说起阿里中共铁军,大家非常有感染力,以骁勇著称,以无所谓著称,以忘我著称,在他们看来舍我其谁,什么都可以做。在接下来一个月里。跟这个团队有深入接触后有很多启发。
  举个例子。我们公司每个月有3天叫“在路上”。这是所有中高层管理人员在一起的管理聚会,大概有六七十个人是在星期五、星期六、星期天,每月都有一次,每个月都要有三天在郊区住在外面。然后,每个部门负责人要来报告业务,每个人报告完,最后大家匿名投票,谁讲得好,谁业务做得好,谁做得不好。所有一级负责人要在现场接受大家批判,你只能接受,你还不能回嘴,你只能听。
  这时有个女孩子,当时我第一次参加,她拿了个“烂橘子”,就是最差了,表情完全平静走下去。第二个月,她又拿了个“烂橘子”,表情又完全平静走下去。我当时就在想:如果我是她,我可能会泪崩。当时在这种场合60几个人来评价你做得好还是不好,但这就是我们文化,叫坦诚沟通说真话,简单直接。
  她就下去了,直到第三次她拿了个“金橘子”,现场泪崩,说她怎么不容易等等。
  这给我什么很大启示呢?其实人很多时候不用特别在意自己一城一池的得失,或者别人怎么看自己,你越在意别人怎么看,你越不是自己,你越表现不出来真正有水平的自己。
  比如今天这种场合,如果我没有在我们金橘子、烂橘子锻炼下也会紧张,我们公司人都经历过这种场合,讲好讲坏爱谁谁,我们今天就是做自己,我觉得这是我在参与创业企业后学到的第一课,对我来讲受益匪浅。
  还有我们中共铁军还有个什么特点?就是很忘我。当初去年8月19号,我当时加入大概两个月,出了专车,这个专车是很辛苦的事,每次要攻一个城,攻城前要把运力估计好,当时完全没想到需求量如此之大,供应完全不足,用户不足用户体验不好,用户体验对我们来讲是“命”。
  当时情况非常危急,眼看上线一个月完不成了,然后迅速做了一个决策,从出租车事业部调主业部队来帮专车事业部。出租车事业部主力部队已经是帮滴滴(我当时还在滴滴)打下江山的。
  这个部队都是元老级,每个人都像带了一个部队,当天晚上让他们卸下兵权,杭州的到沈阳去,广州的到重庆去,连夜去,没有二话,相当你原来部队,原来有的人全没了,重新自己去开疆拓土,这对任何人要求都很高,要求你确实是了解整个企业大局,你是以企业大局为重。这种精神,我觉得确实要给阿里团队点个赞,我当时非常佩服,居然有这样的人,完全不顾自己利益,所以当时还是非常感染我。
  在后来我们自己看业务时,我们也意识到,我们一直在反思,到底在做一件什么样的事,怎么能把它做好。其实今天我们做的就是一件解决中国人出行难的问题,因为现在大家衣食住都非常好,但出行非常难。而且出行,每天大概中国人有4.6亿次出行,是在非常低效情况下发生。我们希望滴滴快的使命就是解决这4.6亿次人,而且是在不断增长的速度,能高效出行,这是我们使命。
  在这个使命前,所有所谓对失败的顾虑,所有对自己个人成就表现的顾虑,都非常微不足道,也正是在这种想法前提下,滴滴和快的才会放下,放下的其实就是那种对一城一池的得失心,或是输赢心的执着。我们一起把这事做好。我们背后股东也都非常支持我们,他们也是看得多这家企业,这两个合在一起的企业的企业家精神,真想把这件事做好的精神。
  所以放下自我以后,这是放下自我的结果,我们年会上,这是程维,这是我,这在以前是不可想象的,突然之间变成这样。确实我也很感谢团队,我自己觉得这是帮我做了一个人性的更完整,真的能够放下一些不需要在意的东西,但这个可能真的要有信念,要有对你自己做事情的信念。我们现在每天都告诉自己团队,还是要放下,放下什么呢?放下以前成绩的包袱,心态完全归零,这是我们每天跟团队讲的事,未来这个事这么大,我们还有很长路要走,所以必须要放下所有包袱。
 第二个感受:召唤战神
  前两天看了一个故事,讲菲律宾一个拳击选手,从15岁打到35岁,不久前在美国一个大赛,拿了1亿美金奖金,应该是整个亚洲最赚钱的一个拳击手。他的故事让我想到滴滴和快的,我们过去两年半到三年,PK了30个对手,一直在PK。今天游戏规则又不一样了,并不是说打拳,不是市场份额,今天游戏规则对我们来讲就是“迭代”,这个词是我做了移动互联网后最深刻感受,就是在产品层面、技术层面、运营层面、服务层面、市场层面等等不停迭代,这个迭代概念就像人的新陈代谢,你只有新陈代谢越快,你才能越快升华,越快跟重量级对手比赛。
  我自己觉得Sports woman ship,这是什么定义呢?当你遇到竞争时,就会马上兴奋,当你遇到挫折后,你会被激励,我觉得只要是想做商业的人,不管自己创业也好,还是加入别人公司也好,这非常重要。每个人心里其实都有“战神”,只是等着你去呼唤它而已。所以我们在公司里做的一个重要工作,我自己每天做的就是呼唤我心中的战神出来,因为确实竞争非常激烈,我们自己也需要马上把握好自己优势资源去升华自己。
  可以看到,这是我们一个产品,因为我们服务很多出租车司机,我们为了让他们了解到哪边好接单,我们出出租车热力图,比如在北京哪,是订单比较多的。像这个,也是我们可以很骄傲告诉大家,作为一个中国出行方面的移动互联网公司,我们每天运行数据,做的算法匹配数字,是我们全球竞争对手在全球规模的数倍。
  为什么?很简单,因为第一这是中国;第二,我们确实有先发制人优势,这个数据量非常大,比方一下这是匹配算法,就像一个人出门如果要去打车,有点像是移动打靶,打靶人是在不停动,靶也不停动,要在几秒内匹配打靶人和靶,这也是匹配算法的意思。
  我们在中国10秒钟可能要配10×10,10秒内要配1000×1000,难度完全不一样。我们在中国,就因为我们有这么大投入,才能承载这么大密度下的算法需求,尽管如此还是不够,所以我们人才迭代上,也是不停,一方面提升自己内部人才,一方面召唤全球最顶尖技术人才。今天全球最顶尖技术人才也都愿意来中国,来挑战一下这个世界级难题。
  像这个也是从我们匹配上能看到的,比如北京实时交通路网和实时情况图,绿色是通行,红色是不通行,为什么这个有意义?这是非常大数据积累,能够不停调你地图和导航,保证准确性。这是我们在产品上,在服务上希望能提供的更细致化东西,“为你而来”,主要是讲女性司机和女性乘客,很多女性乘客半夜回家,可能不愿坐一辆普通专车,就专门找一个女性司机。
  这是一个真实的司机,是一个非常能干的女士,专门做专车司机。在服务上,我们也希望我们服务不断进化、进化,尽管中间肯定有不完美,但是没关系,只要持续努力。战斗力是什么?战斗力就是没日没夜不吃不喝天天想着一件事,战斗力你觉得哪不够好就在这个地方不断去努力,这就是战斗力。滴滴和快的经过两三年洗礼,真的是很有战斗力的团队,我很为这个团队而骄傲。
 第三个感受:激发、激发、激发
  我来了企业后,很多人问你从高盛来,因为我们是高盛直投,只有十几个人,你到这边来,现在公司将近4000人,管理跨度好像很大,你怎么看这个问题?我自己感受是这样:今天我们,起码我自己在这个行业,我们整个团队在的这个行业,是一个没人做过的行业,没人知道怎么做,没人告诉你怎么做能成功,没人会告诉你。
  所以怎么办?只能是去激发你团队,把这个问题交给他们,给他们以指引,但就是不停去inspire他们,跟他们讲我们使命是什么,我们想解决什么问题,我们希望未来,比如我们天天在讲去达成一个共识,我们公司到底要做什么事,就是要解决中国人出行难的事,现在中国人吃好喝好但出门最痛苦,我们希望有一个一站式解决方案,出门如果想坐出租车可以坐出租车,想叫特殊专车可以叫特殊专车,还有地铁,我们会告诉你什么时候地铁过来比较方便,还有公交什么时候比较方便,未来还有很多交通工具会有。这个意义是在于中国老百姓会觉得自己生活质量有提高。
  这是我们团队,我们当时在土耳其,最右边是我们创始人程维,程维32岁,昨天刚刚过完生日,这是一个非常年轻、非常有活力的团队,我非常相信人的潜能是自己都不知道的,比如说我们用跨界人才用得非常好,公司有很多原麦肯锡、贝恩资本、达摩、高盛有很多,现在都在不同岗位工作,因为我们非常相信每个人都是有潜能的,并不是像你想的那样,我们把你放在那个岗位上,那个岗位会定义你,这是我们的相信,我们不去把一个人才定性说:你这个人只能做这个,我们相信每个人潜能,前提是要激发大家。这是我们在团队上的活动,这里其实很多都是滴滴快的两边团队在一起。
  我们也相信,我们有这么一群人,能够带动起来,能激发到我们合作伙伴,也能激发到我们政府伙伴,其实我们昨天在上海刚刚宣布了一个跟上海市交委的战略性合作,这应该是专车第一个突破性进展,因为大家可能很多都了解专车,里面还是有这样那样法律上的事,法规上一些风险,我们跟上海市交委签了这么一个战略性合作,他们也是认可滴滴和快的在这方面做的尝试的。

  所以这是我想跟大家分享的,让大家感受一下我们这段时间里面做的事。


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