iPhone12成本价2454元
全球TMT
2020-11-25
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iPhone12成本价2454元；小米手机三季度欧洲市占率激增91%；华为手机全球份额明年或降至4%
巨头动向
日本调查公司Fomalhaut Technology Solutions于10月发布iPhone12的拆解调查。Fomalhaut基于此次拆解的终端进行的推算显示，iPhone12的成本价为373美元(约合2454元人民币)。其中，韩国占27.3％，日本占13.2％。与iPhone11相比，韩国上升9.1个百分点，而日本下降0.6个百分点。美国的比例为25.6％，比上一代机型下降0.2个百分点。其背景是显示屏的主角发生变化。iPhone12系列从液晶全面改为图像更为清晰的OLED。在OLED面板领域居全球份额首位的三星的供货被认为大幅增加。另一方面，作为苹果的主要显示屏供应商的日本显示器iPhone12系列的份额为零。此外，闪存和DRAM领域分别有三星和SK海力士。除了日韩的供应商以外，在美国企业中，高通继续为iPhone供应通信用半导体，德州仪器（TI）供应模拟半导体。中国大陆制造的零部件则不到整体的5％。
小米集团发布2020年第三季度财报。季度总收入达到人民币722亿元，同比增长34.5%。净利润同比跃升93%，至人民币48.8亿元。经调整净利润达到41亿元，同比增长18.9%。智能手机部分收入476亿元，同比增长47.5%；智能手机出货量4660万部，同比增长45.3%。根据市场情报公司Canalys的统计，这是全球同业中第三高的出货量。互联网服务收入58亿元，同比增长8.7%。AIoT与生活消费产品部分的收入181亿元，同比增长16.1%。第三季度小米境外市场收入创单季度历史新高，同比增长52.1%，达到398亿元。在此期间，小米在欧洲整体市场智能手机市场占有率达到19%，同比激增91%，近乎翻倍，稳居欧洲第三。
市场研究机构TrendForce称，预计华为2021年全球智能手机市场份额将下降至4%，华为今年全球智能手机市场份额将为14%，接下来这一市场份额将下降至不足三分之一。TrendForce称，新荣耀，或因受到自身部件供应短缺等不确定因素影响，其明年全球智能手机市场份额将为2%。包括小米、Oppo及Vivo等华为在手机市场的中国同业对手，正在积极行动欲接收华为的市场份额。Realme今年智能手机出货将倍增至5000万支。小米2020年第四季至2021年第一季之间下单数量多达1亿支手机。Oppo及Vivo的产出预估也自8月以来各增加8%，订单量分别多达9000万及7000万支手机。
台积电3纳米芯片将于2022年下半年开始量产，单月产能5.5万片起。今年10月的业绩发布会上，台积电曾表示，3纳米制程芯片将会在2022年应用于智能手机和高性能计算机平台上。台积电在2纳米半导体制造节点的研发有望在2023年中期进入试生产阶段，并于一年后开始批量生产。台积电的一大竞争对手三星电子也正在努力赶超。此前三星电子高管曾表示，公司已定下目标，在2022年量产3纳米芯片，这一时间点与台积电基本同步。
欧洲的一项云计算计划旨在创建使欧洲大陆企业可以安全共享和托管数据的服务，该计划已允许美国科技公司加入，但对美国公司参与该组织的管理和规则制定予以了限制。近几个月来，已有180多家公司加入了这项名为Gaia-X的云计算计划，其中包括亚马逊、谷歌、微软和IBM。与其他总部位于欧洲以外的公司一样，这些美国公司也被禁止成为Gaia-X的董事会成员，这使他们无权在组织变革、任命管理人员以及任命负责制定项目政策和技术细节的委员会的成员等方面进行投票。
Facebook平台广告趋于饱和点
Facebook在Facebook和Instagram两个平台上的广告似乎趋于达到饱和点，而过去五年这家公司一直在增加广告显示次数以提高整体收入。除了其传统的蓝色标志主应用上的广告外，根据Visible Alpha编制的平均估测，在截至9月30日的12个月里，该公司在2012年以10亿美元收购的Instagram上的广告约占整体收入的四分之一。而在日益严格的监管环境下，Facebook似乎不太可能再购买下一个Instagram。
华纳音乐数字渠道营收占比明显上升
华纳音乐第四财季收入中来自音乐流媒体和其他数字渠道的收入占比上升，表明在音乐产业格局改变的背景下，新冠疫情正在重塑听众的习惯。7月至9月财季，华纳音乐收入与上年同期大致持平，增长0.2%，至11.3亿美元。数字业务营收较上年同期的6.74亿美元增长15%，至7.78亿美元，在总体营收中的占比明显上升。由于疫情打乱了巡演和商品销售步伐，来自艺人服务、扩展版权和许可业务的收入都有所下降。音乐发行收入同比下降2.3%，但数字音乐发行收入同比增长了32%。
美国政府向Uber和Lyft提供了一份大额交通合同，授权这两家网约车公司为最多400万名联邦雇员和家属提供出行服务。Uber与Lyft两家公司证实，这份为期5年的出行合同，合同总价值高达8.1亿美元，但是目前尚不清楚两家公司分别获得了多少合同金额。尽管此前联邦雇员个人也可以使用Uber或Lyft的打车服务进行出行，但是新合同允许将允许两家公司在联邦机构内部直接提供出行服务，并直接与机构官员合作，推广各自的服务。
