2月3日，据外媒报道，AVX马来西亚槟城厂受新冠肺炎疫情严重冲击，将自2月1日开始停工至2月10日，停工的时间为期十天。
虽然AVX整体MLCC产能虽未挤进全球前三大，但由于AVX的大马槟城厂是旗下最大、最先进的MLCC厂，同时也是旗舰级工厂，车用MLCC月产能达数十亿颗。
AVX是全球第二大钽质电容厂，并以二氧化锰钽电（MnO2）为供货主力，市占率达25％。在车用MLCC领域，AVX与基美（KEMET）并列为美系车厂的主要供应链，日系车厂偏好日系被动元件供应链主要如村田、太阳诱电。
车市自去年下半年开始日、美等车用MLCC厂几乎全满载，AVX核心工厂停工，必将对市场造成冲击，车用MLCC可望产生转单效应，业界预期基美（KEMET）可望获转单效应。
2020年上半年，受疫情影响，无论整车厂，还是下游的模组厂，需求都有所放缓甚至延迟，上半年对车用MLCC的整体出货量几乎是毁灭性的。现如今，AVX厂停工10天之久，无疑是加剧市场缺货的窘境。
