近日，博敏电子在接受机构调研时表示，受 2020 年下半年以来原材料和大宗商品涨价的影响，公司根据PCB的产业逻辑变化及时调整了自身战略重心， 从2020年开始转型，成立了PCB和解决方案事业群，制定了“PCB+元器件+解决方案”上下游一体化发展战略 ，将元器件和解决方案业务整合进解决方案事业群，与PCB事业群形成两轮驱动的业务布局。战略聚焦新能源、消费电子、军工、MINILED等黄金赛道。

博敏电子依托公司高阶 HDI、新能源汽车强弱电一体化特种印制板、陶瓷基板、封装载板等核心技术，实现产品结构升级，并把元器件和解决方案植入现有的 PCB产品之中，形成系统化和模块化产品供应能力，打造行业独有的竞争优势。通过一年多的发展，一体化战略取得成效，公司业绩实现稳步增长。 2021年前三季度，公司实现收入26亿，其中解决方案事业群业务占比30%左右。

具体来看，博敏电子传统汽车电子产品包括中控、娱乐导航、辅助驾驶等，这部分产品收入占公司收入比例在 25%左右，客户覆盖 BYD、BBA、福特、现代、北汽、广汽等；今年公司进入造车新势力供应商体系，产品包括：电容总成，电池和整车控制系统，动力电池 pack 汇流（新能源汽车强弱电一体化特种印制板），BMS等。而 公司在新能源汽车中的单车价值量是传统汽车电子单车价值量的5-6倍，新能源汽车用产品规模预计在2022年实现量的突破。

另外，该公司积极拓展储能、充电桩、换电及光伏领域。核心产品包括：BMS 板，pack 汇流（包括支撑及结构件），光伏逆变器模组，IGBT 用陶瓷基板，核心客户包括 HW、BYD、南瑞、铁塔公司等。

对于成本，博敏电子称，PCB的成本构成有材料费50%-60%，人工费15%-25%，其他20%-30%，外协10%-15%。

纵观整个成本，原材料涨价若能控制住，或者公司产品结构继续往高端走，整个材料在成本中的占比会下降。同时有效弥补成本瓶颈的工序产能，比如说压合、钻孔等。此外，通过减少外协等也能降低成本。电费这块上涨是大势所趋，可以通过厂内铺设光伏以及错峰生产等措施，降低电费成本。

总体来说，成本会比今年前段时间降一些。同时具备一定的规模效应后，能够在供应商端取得一定的议价权，适当降低材料价格。

图文来源：集微网