近期山东各地蔓延发展的疫情，推动当地政府隔离防控措施不断加码升级，在阻断疫情传播链的同时，也对企业原料采购和产品销售造成了影响，部分化工企业物流运输受阻，运输费用飙升，产品出现库存积压。
海湾化学表示：因各地疫情风险程度不同，部分地区实施了差异化政策，其中有高速公路进出口频繁管制、临时封站、强制劝返、对来往车辆和人员分区域限制管控等措施，给公司原材料按时到货和固液产品汽运发货带来极大挑战。
青岛碱业介绍说：因疫情封控影响，大量外来车辆不能按时到厂提货，去外地送货的车辆也因很多地区无法到达，或就地等待，或远程绕路，或原车返回，直接影响企业正常发货。更严峻的挑战是，由于大量司机频繁检测隔离，在当地已很难找到提货车辆。
当地一位物流公司经理表示：目前疫情封控区、管控区、防范区层层设卡，要绕行势必提高运输成本，降低运输效率。再加上近期油价飙升，最近一周运输成本上涨了30%，去苏南送一趟货就要赔上千元。
受疫情影响，环氧树脂行业基本处于停滞状态，不只是山东，华东和华南等几个环氧树脂产业聚集的大省疫情形势都不容乐观。在这样的大环境下，下游观望气氛更加浓烈，环氧树脂、环氧氯丙烷和双酚A成交量都十分稀少，毕竟下单了也不一定能收到货，不如等市场和物流恢复正常了再说。
双原料此涨彼伏：本周双酚A小跌了几百，环氯续涨了几百，环氧树脂整体成本变化不大，树脂的价格在周初小幅走软后基本处于躺平的状态。疫情对于整个化工行业影响都是巨大的，对本就下游不景气的环氧树脂行业来说，更是雪上加霜。
