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随着新能源汽车的飞速发展，汽车电子PCB赛道正释放广阔发展空间。

汽车PCB主要应用于控制系统、影音系统、GPS模块等，随着新能源车的飞速发展，汽车电子占整车成本不断提升，PCB需求持续增长。目前，新能源汽车的汽车电子占比已经达到65%，较燃油车显著提升。汽车电子应用的不断提升将拉动其基础部件PCB的需求增长。机构预计，至2028年全球汽车PCB规模将达到124.8亿美金，2020-2028年复合增长率为5.30%。目前，亚太地区车用PCB市场规模位列全球首位，占据全球38%的市场份额，未来亚太地区市场将成为增速最高的市场。

但汽车PCB产业也是一个进入壁垒很高的产业，行业集中度较低，车规级汽车电子具有严苛要求，主要认证标准包括AEC-Q100、IPC-6011等，针对PCB产品也具备相关行业标准，产品技术水平形成“护城河”，进入门槛高，国内厂商目前在持续发力追赶。

接下来，一起了解一下国内数家汽车PCB主要厂商相关业务的情况。

景旺电子

根据天风证券的相关研报，A股上市公司中，目前景旺电子（603228）汽车PCB市场占有率排名第一，是目前国内汽车PCB领域实力较强的上市企业。

据了解，景旺电子在国内汽车PCB领域有着举足轻重的地位，积累深厚，有丰富的生产经验。景旺电子的汽车PCB技术主要应用于车联系统、自动驾驶和日益增长的新能源汽车。公司在新能源汽车动力电池软板、汽车自动驾驶辅助系统ADCU（告警显示和控制单元）板及毫米波雷达板等产品均已实现量产，在新能源汽车充配电及车用动力电池FPCA（现场可编程门阵列）等技术上取得了重大突破。

2020年开始，景旺电子的汽车电子板块增长幅度持续扩大，该年汽车电子营收占其总营收的比例约为24%。目前公司在国内拥有5大生产基地，共11个工厂，产能不断扩张。2020年，景旺电子在珠海新建了两个工厂，叠加江西生产基地，具备相对丰富的汽车HDI产能。

景旺电子的珠海富山软板工厂正在积极扩充动力电池FPC（柔性电路板）产能，向着精细化、多层化发展，2023年预计月产能达到5万平米；珠海高多层工厂设计产能120万平方米/年，最高产品层数突破40层，平均产品层数超过12层，兼容汽车产品。

此外，江西二期硬板工厂建造定位于汽车电子领域，是景旺电子智慧化工厂的重点项目，主要通过设备自动化、管理信息化来实现产能稳步提升，通过全制程LOT管控与追溯。根据客户情况，必要时可以以更细的维度进行管控。

据了解，对于汽车PCB而言，产品可追溯极为重要，景旺电子的智慧化工厂可以充分满足汽车PCB的这一重要要求，让可追溯性，产品的质量安全能得到充分保障，处于业内领先地位。

沪电股份

汽车领域为沪电股份重点布局领域，主要生产工厂为黄石一厂，设有汽车板生产专线。

2017-2021年，公司汽车板营收实现 11.28亿元、12.82亿元、13.28亿元、13.29 亿元和16.82亿元，四年 CAGR 约为10.5％。在覆铜板价格上涨的背景下，公司产品结构持续优化，2021年汽车板毛利实现4.29亿元，同比增加 24.71％，毛利率保持相对稳定。

公司于2020年成功开发 BSG控制板、ADAS主控板、车载能源板、埋陶瓷车灯板、嵌铜块板等产品，并于2022年直接持有胜伟策约12.82％的股权，通过 Schweizer 间接持有胜伟策约17.21％的股权，进一步提升汽车板技术。

依顿电子

依顿电子作为首批进入国际大厂汽车PCB核心供应链的PCB厂商，公司PCB产品供货覆盖了传统汽车零部件，涉及动力控制系统、安全控制系统、车身电子系统、娱乐通讯四大系统。2022年上半年，公司紧抓汽车新四化的发展机遇，深耕汽车板业务，汽车板业务发展势头良好，份额占比进一步扩大；同时，凭借客户资源优势及品控优势，公司汽车板新客户开拓顺利，实现了Bosch（博世）、宏景智驾、小鹏汽车等汽车板客户的供货，另有部分新能源汽车板客户打样认证工作在有序推进。

另外，依顿电子还打造数字化智能化工厂，极大提升生产效率。今年上半年公司数字化智能化新工厂一期项目于第一季度完成了设备安装、调试和试产，并于第二季度开始量产。新工厂建设分两期，总规划产能超200万平方米/年，产能主要用于高端汽车PCB、新能源PCB、光伏PCB及大批量订单生产。

世运电路

世运电路多年前就已将汽车PCB作为重点发展领域来布局，经过多年的积累公司已在技术，品质，产能等方面具备了服务全球一流汽车终端客户的能力并已取得不少优质汽车终端客户的认可。目前汽车PCB板块已成为公司重要的业务支撑，公司已成为全球汽车用PCB的重要供应商，据N.T.Information的数据2020年全球汽车用PCB供应商排行榜，公司排名14名，比2019年提升3名。公司在汽车PCB领域积累的经验和资源为后续在此领域的发展打下良好基础，有助于公司顺利获得世界一流汽车客户的认可，近年公司分别通过了全球前十大汽车零部件供应商之三的现代摩比斯（HyundaiMobis），电装（Denso）和爱信（Aisin）的认证。新能源汽车方面，公司早年布局的新能源汽车终端客户特斯拉已成为公司最大的汽车终端客户，为后续公司切入新能源汽车市场走出了良好开局。

四会富仕

今年三月初，四会富仕在投资者互动平台表示，公司产品以工业控制和汽车电子为主，其中工业控制占比约6成，汽车电子约2成。汽车电子类产品通过EMS应用于传统与新能源汽车。

据悉，四会富仕下游汽车电子客户产品应用主要有车灯、天线、门锁、方向盘转向控制器、中控大屏、T-box、传感器等。现有汽车电子客户主要以日系为主，通过EMS公司间接应用于丰田、本田、日产等车企。国内客户拓展方面，已与小鹏等新能源车企建立合作联系，并积极与汽车零部件供应商建立业务关系，打入新能源汽车供应链。

金禄电子

金禄电子是新能源汽车PCB头部企业，从事印制电路板（PCB）的研发、生产与销售。

金禄电子正式进军新能源汽车电路板领域是在2016年，公司从电池管理系统（BMS）这一应用终端发力，产品逐渐覆盖到电机控制器、DC-DC 转换器、车载充电机、充电桩、ADAS、智能座舱、T-BOX 等智能电动汽车的核心部件及配套设施，积累了包括整车企业、Tier1、EMS 工厂在内的新能源汽车产业链中优质及较为广泛的客户资源。

在新能源汽车电子领域，金禄电子以BMS电路板为切入点，并拓展研发“电机”“电控”等其他新能源汽车核心零部件电路板，其中以“新能源汽车动力电池组专用高稳定性电池连接线路板”、“内嵌铜基印制线路板”为代表的产品被认定为广东省高新技术产品。

金禄电子近期接受机构调研时表示，公司应用在新能源汽车“三电系统”及充电桩等领域的PCB产品收入占汽车板收入的比重约为4-5成，随着新能源汽车市场渗透率的不断提升以及公司现有客户订单渗透、新客户开发的有效推进，公司新能源汽车板收入占比有望得到进一步提升，希望到2025年时汽车板收入占比能够提升至60%以上。

胜宏科技

作为PCB（印制电路板）龙头之一，胜宏科技主要产品有高端多层板、HDI板等，广泛应用于新能源、汽车电子、5G新基建、大数据中心、消费电子、人工智能等领域。

胜宏科技相关人士表示，公司2022年上半年汽车电子产品收入快速提升，其营收占比从去年的6.5%提升至今年上半年的12%左右，全年营收占比仍有望进一步提升。 公司 半年报显示，报告期内，胜宏科技配合国际知名新能源汽车客户布局自动驾驶领域，导入车载HDI等核心产品，汽车电子产品占比显著提升； 同时，新能源、新能源汽车、服务器、新型智能终端及智能家居类产品迎来成倍增长，公司产品结构进一步优化。

“在汽车电子方面，胜宏科技作为特斯拉PCB产品的重要供应商，不断与其持续深化合作；同时，公司不断拓宽其他汽车客户的业务合作，非特斯拉客户的汽车电子收入占比不断提升。受益于汽车电动化和智能化浪潮，公司现已将汽车电子作为重要战略方向之一，未来两年，公司汽车电子收入仍将保持较高增速。”上述公司人士如是说。

博敏电子

据博敏电子2022年半年报显示，公司汽车电子占PCB业务的33%，同比增长27%。国信证券研报认为，博敏电子聚焦PCB行业28年，2020年开始围绕“PCB+”转型。公司已成为国内一线AMB陶瓷衬板供应商，车规级SiC基IGBT AMB陶瓷衬板客户导入领先。目前公司SiC AMB衬板产能8万张/月，预计三年内达到20万张/月。公司已在中车时代、振华科技、比亚迪半导体进行验证和量产，在市场高速增长的背景下，随着产能扩张，公司AMB将快速放量。

奥士康

9月9日，奥士康在投资者互动平台上表示，汽车是公司重点布局的业务领域之一，汽车业务占比约20%，公司向客户提供的PCB产品用于多款新能源汽车终端，已向比亚迪（002594）等新能源汽车龙头大批量供货，预计未来新能源汽车业务占比将持续提升。新能源是公司重点布局的业务领域之一，公司已在新能源领域储备了相关技术，可生产用于光伏逆变器等新能源产品的PCB，正在导入多家头部新能源企业客户，预计未来新能源业务将会是公司最大的增量业务之一。

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信息来源：每日财报、财联社、界面新闻、证券日报、览富财经网、证券时报、同花顺iNews、 同花顺金融研究中心等，PCB信息网综合整理报道

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