“三年磨一剑”的小米汽车终于现身了，外观运动感十足，虽然被人吐槽“保时米”，但这丝毫不影响小米10年投入100亿美元的造车计划。

此前关于小米汽车是谁代工可谓是“谣言四起”，后续相关公司也都有出来辟谣了，包括力帆、海马、北汽等都出来澄清了。但是就在15日，工信部公布了小米汽车的申报车型信息。

按照雷布斯的规划，小米汽车的首款车型计划第一年销售10万辆，此后三年累计交付90万辆。这意味着于2025年至2027年，小米汽车每年所需产能至少为30万辆。

据知情人士透漏，小米汽车已经开始小批量试产，并将于明年开年（2月）上市开卖。随着新车上市临近，小米汽车供应链相关企业成为大家关注的焦点，已经有不少公司通过互动平台回应了与小米汽车合作的动向，我们就来看看，小米汽车的供应商和潜在供应商都有哪些吧！

46家企业确认为小米汽车供应商

具体包括：哈工智能、埃斯顿、一汽富维、蓝思科技、比亚迪、宁德时代、奥联电子、均胜电子、雅创电子、三安光电、光庭信息、博俊科技、瑞鹄模具、凯众股份、三联锻造、北汽蓝谷、汇川技术、隆盛科技、威孚高科、祥鑫科技、联测科技、万向钱潮、华域汽车、津菜天宇、德迈仕、鹏翎股份、模塑科技、奥特佳、航天智造、银轮股份、商络电子、海泰科、星源卓镁、电工合金、金杨股份、浙文互联、信测标准、双林股份、中科创达、华阳集团、联创电子、精锻科技、欧菲光、富奥股份、常熟汽饰、富特科技（创业板IPO中）等企业。

来源：集微网

暂未确认以及暂未进入的企业

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